Xinxin Polska
w koszyku nic nie ma
 

o nas
oferta - sklep internetowy
magnesy neodymowe
magnesy płytkowe
magnesy walcowe
magnesy pierścieniowe
zabawki magnetyczne
magnetyzery
elektrownie wiatrowe
BLACK 300
BLACK 600
doświadczenie
ekologia i ekonomia
energia konwencjonalna
energia odnawialna
ekonomia energii
ekologia energii
koszty energii
produkcja energii
wiatr
historia wiatru
energia wiatru
lokalizajcja elektrowni
Polska
walory wiatrowe w Polsce
rozwój elektrowni w Polsce
inwestycje w Polsce
perspektywy rozwoju
technologia
schemat budowy elektrowni
areodynamika wirnika
generatory
łopaty wirnika
konstrukja wieży
skrzynia biegów
nietypowe rozwiązania
sposoby regulacji mocy
współpraca z siecią
kontakt
status zamówienia
 
  Akumulatory JCN90

Najczęściej spotykanymi akumulatorami przy amatorskich elektrowniach wiatrowych są akumulatory JCN90.
Czyli jeszcze całkiem niezłe rocznik 90.

Niezbędna w tym miejscu opowieść pasterza:

Dwóch wędkarzy obserwuje mężczyznę na nartach wodnych.
W pewnym momencie, motorówka ciągnąca narciarza zahacza o trzciny.
Na trzcinach narciarz traci równowagę i wpada do wody, motorówka jak gdyby nigdy nic płynie dalej.
Po chwili gdy mężczyzna nie wypływa wędkarze rzucają się na pomoc.
W mętnej wodzie znajdują ciało. Wyciągają faceta na brzeg i rozpoczynają reanimację.
Stosują wszelkie sposoby (usta-usta), ale facet nie odzyskuje przytomności.

Wreszcie jeden z wędkarzy zauważa: Kazik!
- Coś jest nie tak.
- Ten co wpadł do wody miał narty wodne.
- A ten ma na nogach łyżwy....

Co jest śmieszne?
Dorośli ludzie nie potrafili rozpoznać oznak śmierci.
A Ty czytelniku potrafisz rozpoznać martwy akumulator?

    OZNAKI ŚMIERCI AKUMULATORA KWASOWEGO :

  1. Napięcie akumulatora 12V poniżej 10.2V : śmierć kliniczna, reanimacja trudna (płukanie osadu, wymiana elektrolitu, głębokie ładowanie).
  2. Napięcie akumulatora 12V poniżej 9.1V: śmierć przez zasiarczenie.
  3. Wiek powyżej 5 lat = 120 ludzkich lat, żywy trup.
  4. Elektrolit nie przykrywa całkowicie płyt (często spotykane w akumulatorach tak zwanych bezobsługowych) śmierć z pragnienia (uzupełnić wodą destylowaną, głębokie ładowanie, przeważnie pomoc przychodzi za późno)
  5. Brak jakiegokolwiek napięcia - urwany jeden z łączników między ogniwami.
  6. Gęstość elektrolitu poniżej 1.1g/cm3 - śmierć przez zagłodzenie.
  7. Obudowa spęczniała: akumulator pracował długo przy za wysokim napięciu, śmierć z obżarstwa.

    SPRAWDŹ SWÓJ AKUMULATOR

  1. Odkręć korki, uzupełnij wodą destylowaną
  2. Ładuj akumulator prądem 10% pojemności (np. 45Ah-> 4,5A) prostownikiem aż akumulator zacznie gazować (z elektrolitu wypływają na wierzch pęcherzyki gazu). Może to potrwać do 10 godzin. Odłącz prostownik. Napięcie w sprawnym akumulatorze powinno wynosić 14V. W niesprawnym będzie mniejsze.
  3. Podłącz do akumulatora żarówkę reflektora 60W (jedno włókno!) i mierz czas świecenia. Pojemność akumulatora podziel przez 5 a uzyskasz czas świecenia. Np. 45Ah/5=9 godz.
  4. Pamiętaj żeby sprawdzać napięcie akumulatora. Przy napięciu poniżej 11.5V bezwzględnie odłącz żarówkę. Jeżeli zapomnisz ją odłączyć akumulator umrze od zasiarczenia.
  5. Pamiętaj że elektrolit jest żrący: uszkadza firmowe ciuchy i wypala oczy.
  6. Uważaj aby metalowym przedmiotem nie dotknąć wyprowadzeń akumulatora (nie zwierać), spowoduje to uszkodzenie przedmiotu akumulatora, a i Tobie może się oberwać!
ŻYCIE PO ŻYCIU
Akumulator niesprawny co prawda pochłania prąd ale: gromadzi bardzo mało energii, jego napięcie szybko rośnie podczas ładowania, gazuje już przy napięciu 12V, nie zakręci rozrusznikiem, żarówka gaśnie po kilku minutach.

 

elektrownie wiatrowe

© 2003 - 2018 by Xinxin Polska
2018-10-15 17:07:00